首页_焦点平台注册_首页
首页_焦点平台注册_首页
全站搜索
资讯详情
百事娱乐注册-注册首页
作者:管理员    发布于:2023-12-10 20:00   文字:【】【】【

  百事娱乐注册-注册首页太阳能电池的转换系数在0.2(商用,可能有更高的),也就是1平方电池能提供0.2Kw的功率。

  嗯,换成电池板供能(且不算电动机转换效率),大概需要100平方的电池板。

  可以的,整个车面全覆盖,在天气好的情况下大概功率有1kw,建议车里放个烧烤架,一边烧烤一边等,一台60kwh的车一天充12小时(假设一直都是满功率1kw)的线天就能充满了。另外光伏板的成本至少5年以上才能回本,不计光伏板的老化

  电动车上加装太阳能充电设备,您不是第一个想到的,甚至于我印象中还有专门的类似组织和赛事

  但是限于太阳能的转化效率,还有成本、技术条件的约束,想达到既不用花成本,续航还可以提升 还是不太行

  我们倒是2011年开始做过一些新能源方面的尝试,作为公司一些方案和政策的参考。其中包括几组小型风光储能方面的。

  1) 转化效率最早我们用的太阳能板,一平方米 标称发电功率是 90峰瓦 ,新的能到 200峰瓦左右。这里面“峰瓦”这个单位就起的非常有灵性。它的意思是说我能达到的上限是这个值,至于一般能到什么值就随缘吧。而根据我的观察,其实太阳能板本身的转换效率这么多年来是没啥突破的,人们能够想法子的方向无非是在板子前面套上聚光透镜、想个法子让板子一直直面阳光之类的。而这些“补救措施”也一般都是人类自己一厢情愿的认为这样有用而已。在帝都我们150平米的试验场里,我就没见过每平方米太阳能板发电功率超过50% 的,不管是 90峰瓦的单晶硅还是 200 峰瓦的多晶硅,实际使用效果都要按照 三分之一 预估。当然,基于这个验证结论,给甲方爸爸做方案的时候我们会告知相关情况后在光伏板的标称功率上乘上一个系数 0.6 ,自认为这个系数已经表达了比较乐观的情绪了。

  那么基于这种情况,即便不考虑充电转换效率,我们现在市场上的主流电动车,一天跑100公里来算的线度,需要光伏板的面积最少要 5000瓦时 / (200 峰瓦 * 0.6 调节系数) ,41 平方米。仅从这个方向来说就已经是不可行的了。

  2) 其它方案以及相关成本那么是不是就不能采用家用太阳能给电车充电的方案了呢? 当然不是。车辆表面积不够,技术不成熟,可以把光伏板装建筑外侧嘛。在很早很早以前,就有国外的极客在自己房子外面贴满光伏板,直接用蓄电池蓄电了。满足家庭日用没有问题的。屋子大院子大的还能存出不少电反卖给电网。昨天我还看到一个博主介绍他在加麻大的家庭光伏系统+特斯拉 ,貌似也不是很贵。国内这方面的尝试也没有停。特别是其中的一些关键设备(例如光伏逆变器)、关键技术(电力多. 源.网.荷控制技术)的进步非常快速,成本降得也很快。虽然比较尴尬的是在个人家庭使用方面还是没法发展起来(不展开说了,道理大家都懂),不过很多工业园区、商业/居民小区 还是愿意添加一些智能、新能源 元素/噱头 的。比如说在房顶摆满了太阳能板,一方面表示咱们公司愿意接受新技术,另一方面每个月省几千块电费难道不香么? 至于你问我光伏板的成本几何、一台逆变器多少钱,我只能严肃的告诉你“哈哈哈”(其实我看同事给甲方爸爸做的方案都说一般五六年就可以回本的)。

  先来说一说成本这个事情,我先讲一个新闻就明白了,去年年中的时候就报道美国的鲤鱼泛滥,当时很多媒体就说让中国人过去消灭这个鲤鱼,鲤鱼都免费了,为什么还是没有人去呢,不是源头免费了,最终享受到的成本就是免费,你过去要签证,要路费,这些都是成本,就如同很多媒体报道很多种植大户让萝卜烂在土里,也运不出去,难道不是68年前美国资本主义倒牛奶的可恶行为么?还真不是,这个隐形成本太高,本身该东西成本低,但是路费和运输成本高,导致到终端用户那里,还没有当地种植的便宜(因为本身丰收,当地的也便宜了)所以最终没有优势,还不如烂在土地里面!

  我们再回过来看看,这个太阳能充电设备,随时光源是免费的,但是这个充电的设备不便宜,还有储电的设备,而且还会涉及到充电效率,不能晒两天太阳才开100来公里,如果用完了,怎么办?晒几天太阳,这个谁受的了,就算现在的三元锂电池高压快充,也需要一个小时左右,都是比燃油车几分钟充油都繁琐那么久,而且充电还涉及到停车费等一堆杂事,就别说太阳能了,难道停路边上等交警叔叔过来开两天的罚单,估计开两个月就破产了!

  太阳能也不是随时随地都有的,停在车库里面就没有办法享受到太阳能,而且有的地区海拔的太阳强度不大,而且日晒时间只有几个小时,根本满足不了续航,这些都是客观因素导致没有办法推广,就跟小时候听到的一个故事,如果每个人夏天的衣服都穿上接收太阳的光伏设备,每个人都可以发电了,节省多少煤炭资源,减少对地球的污染一样的道理,这个理论上都是可以实现的,但是实际商业落地是不行的。

  这个太阳能可以在日照时间比较长,强度比较大的地方在车上进行辅助供电设备的推广,而且要注意防止光污染,这个反射很强,容易造成光污染,就跟很多风力发电设备都是在大西北一样,这个本身那边资源就丰富,而且实现成本也不高,可以实际商业落地!这个也是在局部地区,作为辅助能源应该是可行的一个想法!

  我不专业,但据我了解汽车的电机至少得10KW以上吧,一天平均使用1小时,那么一天至少要发10KWH的电,算一天有10小时有效光照,那么太阳能的功率要有1KW。那车顶面积的太阳能板能有1KW么?我认为差远了。

上一篇:恒信娱乐挂机APP
下一篇:世爵挂机软件
相关推荐
  • 世爵挂机软件
  • 百事娱乐注册-注册首页
  • 恒信娱乐挂机APP
  • 百事注册-注册首页
  • 首页-摩鑫平台(全球站)
  • 首页-天九注册
  • 首页\品尚娱乐挂机\首页
  • 天九_天九娱乐_平台注册登录网页
  • 诺亚娱乐注册-网站
  • 安信娱乐主管-首选注册
  • 脚注信息